- Motos et scooters sont classés de la vignette verte (électrique) à Crit’Air 4, selon la norme Euro ou la date de première immatriculation.
- Une moto immatriculée depuis 2017 est Crit’Air 1, une moto de 2007 à 2016 est Crit’Air 2.
- La vignette coûte 3,85 € sur le seul site officiel de l’État, dont l’adresse se termine par .gouv.fr.
- Sur un deux-roues, elle se colle à l’avant, de façon bien visible : fourche, garde-boue ou carénage avant droit.
- Sans vignette dans une ZFE ou lors d’une circulation différenciée : 68 € d’amende forfaitaire.
La vignette Crit’Air, ou certificat qualité de l’air, classe chaque véhicule selon ses émissions de particules fines et d’oxydes d’azote. Plus le numéro est élevé, plus le véhicule pollue. Motos, scooters, trois-roues et quadricycles ont leur propre grille, avec des dates différentes de celles des voitures.
Elle devient obligatoire dès que vous entrez dans une zone à faibles émissions ou qu’un préfet déclenche la circulation différenciée lors d’un pic de pollution.
Ce qu’on vous conseille
Des profils de produits, pas des marques imposées : chaque bouton ouvre une recherche Amazon ciblée. Les prix sont des fourchettes constatées, à vérifier sur la fiche.
Le support de vignette Crit’Air
Une surface plane et propre à l’avant, fixée sur la fourche ou le guidon, sur laquelle la vignette tient sans plis. Pratique quand le fourreau est trop étroit ou que le carénage est très courbé.
- Pose nette
- Bien visible de face
- Prix minime
- Fixation de qualité variable
- Diamètre de fourche à vérifier
Le nettoyant dégraissant moto
La vignette tient d’autant mieux que la surface est propre et sèche. Un dégraissant enlève les traces de graisse et de lustrant sur le fourreau ou le garde-boue, et sert ensuite pour l’entretien courant.
- Améliore l’adhérence
- Usage polyvalent
- Facile à trouver
- À rincer selon le produit
- Éviter les disques de frein
La pochette étanche pour papiers
En ZFE, on peut vous demander la carte grise ou un justificatif de dérogation. Une pochette étanche protège ces papiers de l’humidité du coffre ou du dessous de selle.
- Papiers protégés
- Se glisse sous la selle
- Durable
- Fermeture à vérifier
- Format à choisir selon les documents
01Le classement Crit’Air des deux-roues
Voici la grille officielle pour les deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur.
| Vignette | Couleur | Deux-roues, tricycles et quadricycles concernés |
|---|---|---|
| Électrique | Verte | 100 % électrique ou hydrogène, quelle que soit la date |
| Crit’Air 1 | Violette | Gaz ou hybride rechargeable ; Euro 4 et 5 : motos dès le 1er janvier 2017, cyclomoteurs dès le 1er janvier 2018 |
| Crit’Air 2 | Jaune | Euro 3 : motos du 1er janvier 2007 au 31 décembre 2016, cyclomoteurs jusqu’au 31 décembre 2017 |
| Crit’Air 3 | Orange | Euro 2 : du 1er juillet 2004 au 31 décembre 2006 |
| Crit’Air 4 | Bordeaux | Sans norme : du 1er juin 2000 au 30 juin 2004 |
| Crit’Air 5 | Grise | Aucun deux-roues |
| Non classé | Pas de vignette | Immatriculés jusqu’au 31 mai 2000 |
Il n’existe pas de deux-roues Crit’Air 5 : une moto passe directement de Crit’Air 4 à non classé. Une moto ancienne d’avant juin 2000 n’a donc pas de vignette, et reste interdite dans toute ZFE qui vise les deux-roues non classés, sauf dérogation locale.
02Trouver la norme Euro de votre moto
La norme Euro figure en rubrique V.9 de la carte grise. Ce champ n’existe pas sur les certificats émis avant le 15 mars 2009 : dans ce cas, c’est la date de première immatriculation qui permet de retrouver la classe dans le tableau. Le simulateur du site officiel donne la classe à partir de la carte grise et signale une norme incohérente avec la date saisie.
Avant d’acheter une moto d’occasion pour la ville, regardez cette rubrique : une moto de 2006 et une de 2007 se ressemblent, mais pas dans une ZFE.
03Commander la vignette sans se faire avoir
La vignette coûte 3,85 €, envoi en France compris. Elle se commande sur le seul site officiel, géré par le ministère de la Transition écologique, ou par courrier avec un formulaire (en ligne uniquement pour un véhicule immatriculé à l’étranger).
Attention. Des sites sans lien avec l’État se placent en intermédiaires et facturent la même vignette bien plus cher. Le site officiel affiche le logo du ministère et son adresse se termine par .gouv.fr : si ce n’est pas le cas, fermez la page.
Il n’y a qu’une vignette par véhicule, délivrée sans limitation de durée : elle reste valable tant qu’elle est lisible, et ne se transfère pas.
04Où et comment la coller sur une moto
Sur un deux ou trois-roues, la vignette se colle à l’avant, recto visible de l’extérieur, sur une surface bien visible : la fourche, le garde-boue ou le carénage avant droit.
- Nettoyez la zone avec un dégraissant moto et laissez sécher.
- Retirez le patch placé sur le recto du courrier, puis décollez délicatement le certificat, côté collant.
- Retournez-le et replacez-le au même endroit sur le courrier, puis décollez l’ensemble par l’arrière du document.
- Collez en une fois, sans chercher à repositionner : la vignette se déchirerait.
Sur un fourreau très fin ou un carénage galbé, un support de vignette Crit’Air offre une surface plane, bien visible de face.
Le conseil du motard. Collez la vignette dès réception, même hors ZFE. Le jour d’un pic de pollution, ou quand vous traverserez Lyon pour partir en vacances, il sera trop tard pour la commander.
05Ce que vous risquez sans vignette
Circuler dans une ZFE avec un véhicule non autorisé ou sans vignette, ou ignorer une circulation différenciée, coûte 68 € d’amende forfaitaire, jusqu’à 450 €, avec immobilisation possible. Les règles de chaque ville figurent sur notre page ZFE et deux-roues.
FAQQuestions fréquentes
Quelle vignette Crit’Air pour une moto de 2008 ?
Une moto immatriculée en 2008 est classée Crit’Air 2, la vignette jaune. Cette classe regroupe les motos Euro 3 immatriculées du 1er janvier 2007 au 31 décembre 2016. Vérifiez la norme Euro en rubrique V.9 de la carte grise, ou passez par le simulateur officiel avant de commander, pour éviter toute erreur de classe.
Faut-il une vignette Crit’Air pour un scooter ?
Oui, dès que vous circulez dans une zone à faibles émissions ou lors d’une circulation différenciée décidée par le préfet. La vignette concerne tous les véhicules de catégorie L, scooters 50 et 125 compris. Pour un cyclomoteur, les dates sont décalées d’un an : Crit’Air 1 à partir de 2018, Crit’Air 2 de 2007 à 2017.
Où coller la vignette Crit’Air sur une moto ?
À l’avant du véhicule, recto visible de l’extérieur, sur une surface bien visible : la fourche, le garde-boue ou le carénage avant droit. Nettoyez et séchez la surface, retirez le patch du courrier, puis collez la vignette en une fois. Ne tentez pas de la repositionner : elle risque de se déchirer.
Combien coûte la vignette Crit’Air ?
La vignette coûte 3,85 €, envoi en France compris, selon Service-Public. Elle se commande sur le seul site officiel de l’État, ou par courrier avec un formulaire. Des sites intermédiaires la revendent bien plus cher : vérifiez que l’adresse se termine par .gouv.fr avant de payer. Il n’y a qu’une vignette par véhicule, sans renouvellement.
La vignette Crit’Air est-elle obligatoire partout ?
Non. Elle n’est obligatoire que pour circuler dans une zone à faibles émissions et lors d’une circulation différenciée en cas de pic de pollution. Mais comme ces deux situations peuvent arriver sans prévenir dans une grande ville, et que la vignette dure toute la vie du véhicule, la commander tout de suite reste le plus simple.
