- La suppression des ZFE votée en 2026 a été censurée par le Conseil constitutionnel le 21 mai 2026 : les zones restent en vigueur.
- Chaque ZFE fixe ses règles par arrêté local : véhicules visés, vignettes Crit’Air interdites, jours et horaires, dérogations.
- Grand Paris, Lyon, Grenoble, Strasbourg et Marseille restreignent les deux-roues, avec des calendriers différents.
- Une moto Crit’Air 3 a été immatriculée entre le 1er juillet 2004 et le 31 décembre 2006.
- Circuler dans une ZFE avec un véhicule interdit ou sans vignette : 68 € d’amende forfaitaire.
Votée par le Parlement au printemps 2026, la suppression des ZFE n’a jamais été appliquée. Pour savoir si votre moto ou votre scooter peut entrer dans une ville, regardez deux choses : sa vignette Crit’Air, et l’arrêté de la zone à faibles émissions concernée.
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Des profils de produits, pas des marques imposées : chaque bouton ouvre une recherche Amazon ciblée. Les prix sont des fourchettes constatées, à vérifier sur la fiche.
Le support de vignette Crit’Air
La vignette doit être visible à l’avant de la moto. Un support qui se fixe sur la fourche ou le guidon offre une surface propre et plane pour la coller, et évite qu’elle se décolle au premier lavage.
- Pose propre
- Visible de face
- Prix minime
- Qualité de fixation inégale
- À choisir selon le diamètre de fourche
L’antivol U homologué
Une moto récente, compatible avec les ZFE, intéresse aussi les voleurs. Un U passé dans la roue arrière et autour d’un point fixe reste la protection de base pour un stationnement dans la rue.
- Résistance élevée
- Attache à un point fixe
- Dissuasif
- Lourd
- Encombrant sans support
Le bloque-disque à alarme
Il tient dans une poche et sonne si l’on secoue la moto. Ajoutez un câble de rappel relié au guidon pour ne jamais démarrer avec le disque bloqué.
- Compact
- Sonore
- Rapide à poser
- N’empêche pas un enlèvement en camionnette
- Oubli possible sans câble de rappel
01Où en est la réforme nationale
La loi de simplification de la vie économique contenait un article supprimant la faculté ou l’obligation de créer une ZFE. Le Conseil constitutionnel l’a censuré le 21 mai 2026, faute de lien suffisant avec le texte de départ. Il n’a pas tranché le fond : une proposition de loi d’abrogation a été examinée à l’Assemblée le 8 octobre 2026 sans être adoptée, et une autre a été déposée le 13 octobre.
En attendant, la loi ne change pas. Selon Service-Public, 38 territoires sont tenus de mettre en œuvre une ZFE, 25 ZFE sont actives en France métropolitaine, et Paris et Lyon restent soumises au dispositif renforcé.
02Ce qui décide si vous pouvez entrer
Chaque ZFE est créée par un arrêté du maire ou du président de l’intercommunalité, qui fixe le périmètre, les véhicules visés, les vignettes Crit’Air interdites, les horaires et les dérogations.
La vignette est obligatoire pour circuler dans une ZFE, et un pic de pollution peut ajouter une circulation différenciée décidée par le préfet. Rouler dans une ZFE avec un véhicule interdit ou sans vignette coûte 68 € d’amende forfaitaire, jusqu’à 450 €. Pour connaître la classe de votre moto, voyez notre page sur la vignette Crit’Air moto.
03Les métropoles qui visent les deux-roues
Situation vérifiée sur les sites des métropoles en octobre 2026 :
| Métropole | Deux-roues interdits | Bon à savoir |
|---|---|---|
| Grand Paris (intérieur de l’A86) | Non classés, Crit’Air 5, 4 et 3, du lundi au vendredi de 8 h à 20 h hors jours fériés | Période pédagogique sans sanction jusqu’au 31 décembre 2026, Pass ZFE 24h possible pour tout véhicule restreint, dans la limite de 24 jours par an |
| Lyon (Lyon, Caluire, secteurs de Villeurbanne, Bron et Vénissieux intérieurs au périphérique, M6, M7, périphériques) | Non classés, Crit’Air 5, 4 et 3, en circulation et en stationnement | Dérogation « petit rouleur » de 52 jours par an |
| Grenoble (13 communes) | Non classés, Crit’Air 5, 4 et 3, du lundi au vendredi de 7 h à 19 h | Pas de verbalisation jusqu’au 30 juin 2027, mais l’absence de vignette est sanctionnée |
| Strasbourg (33 communes) | Non classés, Crit’Air 5 et 4, 24 h sur 24 | Interdiction des Crit’Air 3 prévue au 1er janvier 2027, que l’Eurométropole envisage de reporter : vérifiez la date sur son site avant de rouler |
| Marseille (centre-ville) | Non classés, Crit’Air 5 et 4, 24 h sur 24 | Pass ZFE de 24 heures, renouvelable 52 fois par an |
Ailleurs, beaucoup de ZFE ne visent que les véhicules non classés, et certaines exemptent les deux-roues, comme Lille. D’après la liste nationale du ministère, Reims les exclut aussi et Nancy prévoit d’interdire les deux-roues non classés en 2028. Cette liste n’est pas toujours à jour : pour Strasbourg, elle annonce une interdiction des Crit’Air 3 qui n’est pas encore appliquée. Le site de la métropole fait foi.
Attention. Une période pédagogique ne suspend pas la ZFE : l’interdiction existe, seuls les contrôles restent informatifs jusqu’à la date fixée par l’arrêté local. Et à Grenoble, rouler sans vignette est déjà sanctionné.
04Votre moto est-elle concernée ?
Pour un deux-roues thermique, la vignette dépend de l’année et de la norme Euro : Crit’Air 3 pour une immatriculation du 1er juillet 2004 au 31 décembre 2006, Crit’Air 4 de juin 2000 à juin 2004, non classé avant juin 2000. Une moto Euro 3 de 2007 à 2016 est Crit’Air 2 et passe aujourd’hui dans toutes les métropoles du tableau. Une moto électrique a la vignette verte, qu’aucune de ces ZFE ne restreint.
Pour une moto ancienne, renseignez-vous sur les dérogations locales, qui varient d’une métropole à l’autre. Et pour la ville, un scooter 125 récent, classé Crit’Air 1, passe dans toutes les ZFE du tableau.
Le conseil du motard. Avant de partir, vérifiez la ZFE sur le site de la métropole ou sur le portail national des ZFE du ministère de la Transition écologique, qui propose un simulateur de trajet. Collez la vignette à l’avant, sur la fourche ou un support de vignette Crit’Air, et garez-vous avec un antivol U homologué : nos conseils pour la moto en ville font le reste.
FAQQuestions fréquentes
Les ZFE ont-elles été supprimées ?
Non. Le Parlement avait voté leur suppression dans la loi de simplification de la vie économique, mais le Conseil constitutionnel a censuré cet article le 21 mai 2026, pour une raison de procédure : il n’avait pas de lien suffisant avec le texte initial. Au 21 octobre 2026, les ZFE restent en vigueur et de nouvelles propositions de loi d’abrogation n’ont pas abouti.
Les motos sont-elles concernées par les ZFE ?
Cela dépend de chaque ZFE. Le Grand Paris, Lyon, Grenoble, Strasbourg et Marseille restreignent les deux-roues motorisés selon leur vignette Crit’Air. D’autres agglomérations, comme Lille, exemptent les deux-roues de leurs restrictions. Consultez l’arrêté ou le site de la métropole avant de vous y rendre.
Quelle amende en ZFE à moto ?
Circuler dans une ZFE avec un deux-roues non autorisé, ou sans vignette Crit’Air, est puni d’une amende forfaitaire de 68 €, pouvant aller jusqu’à 450 €. L’immobilisation et la mise en fourrière sont possibles. Pendant les périodes pédagogiques décidées localement, comme dans le Grand Paris jusqu’à fin 2026, les contrôles restent informatifs.
Peut-on rouler en ZFE avec une moto Crit’Air 3 ?
Pas partout. Une moto Crit’Air 3, immatriculée entre mi-2004 et fin 2006, est interdite dans le Grand Paris du lundi au vendredi de 8 h à 20 h, à Grenoble du lundi au vendredi de 7 h à 19 h, et dans la ZFE de Lyon. Elle reste autorisée à Marseille et, pour l’instant, à Strasbourg. Des dérogations comme le pass 24 heures ou le petit rouleur existent.
