- En A2, la moto ne dépasse pas 35 kW et 0,2 kW/kg, et ne doit pas être issue d’un modèle de plus de 70 kW.
- Une moto de plus de 70 kW d’origine reste interdite en A2, même bridée à 35 kW.
- Le débridage est réservé à un professionnel, sur un modèle prévu pour, et la carte grise doit être modifiée dans le mois.
- Une moto non conforme à sa carte grise expose à une amende pouvant aller jusqu’à 1 500 €, à l’immobilisation et à la fourrière.
Le bridage est ce qui permet à beaucoup de motos de moyenne cylindrée d’entrer dans le cadre du permis A2. La puissance est ramenée à 35 kW, le motard roule deux ans avec, puis retrouve la pleine puissance une fois le permis A en poche. Limpide sur le papier, mais c’est là que se cachent les mauvaises surprises d’occasion et les contrôles qui finissent mal.
Ce qu’on vous conseille
Des profils de produits, pas des marques imposées : chaque bouton ouvre une recherche Amazon ciblée. Les prix sont des fourchettes constatées, à vérifier sur la fiche.
Le casque intégral avec écran solaire
Le casque homologué est exigé en formation comme à l’examen de l’A2. Un écran solaire escamotable évite de jongler avec des lunettes de soleil.
- Protection complète
- Écran solaire intégré
- Polyvalent
- Un peu plus lourd
- Essayage indispensable
Les gants moto été homologués
Des gants homologués font partie de l’équipement obligatoire de l’examen. Une paire été ventilée, avec renforts aux paumes et aux articulations, garde les mains sèches en juillet sans sacrifier la protection.
- Bien ventilés
- Toucher fin des leviers
- Prix accessible
- Inutiles sous la pluie froide
- Moins protecteurs qu’un gant cuir épais
Les bottes moto courtes homologuées
Bottes ou chaussures montantes sont exigées à l’examen. Une botte courte couvre la cheville, se porte au bureau et laisse bien sentir le sélecteur.
- Faciles à porter à pied
- Chevilles protégées
- Discrètes
- Tibia moins protégé
- Moins chaudes en hiver
01La règle du bridage moto A2
Pour être conduite avec le permis A2, une moto doit cocher trois cases :
- Une puissance de 35 kW (47,5 ch) au plus.
- Un rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg au plus.
- Un modèle d’origine de 70 kW (95 ch) au plus, soit le double de 35 kW. Service-Public le formule ainsi : la puissance de la moto ne peut pas résulter du bridage d’un véhicule développant plus de 70 kW.
Une moto bridable pour l’A2, c’est donc un modèle dont la pleine puissance ne dépasse pas 70 kW. Au-delà, aucun bridage ne la rend légale en A2.
02Moto native A2 ou moto bridée
| Type de moto | Exemple | Ce qu’il faut savoir |
|---|---|---|
| Conçue pour l’A2 | Famille Honda CB500 | Respecte la limite d’origine, rien à débrider ensuite |
| Version bridée proposée par le constructeur | Yamaha MT-07 en version A2 | Pleine puissance possible après le permis A, par un professionnel |
| Modèle de plus de 70 kW | Sportive de 1 000 cm³ | Interdite en A2, même bridée |
La moto native A2 restera telle quelle, la moto bridée évoluera avec vous. Notre page moto A2 passe en revue les catégories qui s’y prêtent.
03Comment se passe un bridage
Le bridage est une transformation propre à chaque modèle : selon les motos, elle agit sur l’ouverture des gaz, la cartographie de l’injection ou l’admission. Le kit bridage sérieux n’a donc rien d’universel : c’est celui que le constructeur prévoit pour votre moto, posé par un professionnel, en général le concessionnaire.
Le résultat doit se lire sur la carte grise : la puissance figure en case P2, et la moto doit être conforme à son certificat d’immatriculation. Pour les démarches de mise à jour, le concessionnaire vous guide et Service-Public fait référence. Côté budget, demandez un devis : le prix varie selon la marque.
Attention. Un kit générique acheté au hasard, posé sans facture et sans mise à jour des papiers, ne vous protège de rien. En cas de contrôle ou d’accident, c’est la conformité de la moto à sa carte grise qui compte.
04Le débridage après le permis A
Le débridage n’est possible qu’une fois le permis A réellement obtenu. L’attestation de suivi de la passerelle A2 vers A ne suffit pas : il faut attendre la validation de la demande par l’ANTS. Ensuite, Service-Public pose des conditions strictes :
- Seul un professionnel peut débrider.
- Le modèle doit exister aussi en pleine puissance, avec ABS.
- Le constructeur doit avoir prévu cette transformation lors de la réception européenne.
- La carte grise doit être modifiée dans un délai d’un mois.
Une moto non conforme à sa carte grise expose à une amende pouvant aller jusqu’à 1 500 €, à l’immobilisation et à la fourrière.
05Acheter une moto A2 d’occasion : les vérifications
Avant de signer :
- Lisez la case P2 de la carte grise : 35 kW au plus pour l’A2.
- Identifiez le modèle exact et la puissance de sa version d’origine : 70 kW au plus.
- Demandez la facture du bridage, idéalement d’un concessionnaire de la marque.
- Méfiez-vous d’une moto « bridée » vendue sans aucun papier.
Notre guide acheter une moto d’occasion complète cette liste. Ensuite, des tampons de protection moto limitent la casse d’une chute à l’arrêt et un antivol U moto SRA protège votre achat. Prévenez aussi votre assureur de toute transformation.
Le conseil du motard. Gardez la facture du bridage, puis celle du débridage : à la revente, ces papiers rassurent l’acheteur. Pour vérifier ce que votre permis autorise, notre outil quel permis moto fait le tri en quelques questions.
FAQQuestions fréquentes
Comment savoir si une moto est bridable pour le permis A2 ?
Il faut que sa version d’origine ne dépasse pas 70 kW (95 ch), soit le double de 35 kW, et que le constructeur propose une version ou une transformation à 35 kW. Le concessionnaire de la marque connaît les versions A2 de ses modèles. Sur une moto déjà bridée, la puissance figure en case P2 de la carte grise.
Une moto de 100 ch peut-elle être bridée pour le permis A2 ?
Non. 100 ch correspondent à environ 73,6 kW, au-dessus de la limite de 70 kW (95 ch) fixée pour le modèle d’origine. Même ramenée à 35 kW, une telle moto ne peut pas être conduite avec le permis A2. Il faut choisir un modèle conçu pour l’A2 ou une moto dont la pleine puissance reste sous 70 kW.
Peut-on débrider soi-même sa moto A2 ?
Non. Selon Service-Public, seul un professionnel peut débrider une moto, et seulement si le modèle existe aussi en pleine puissance, avec ABS, et si le constructeur a prévu cette transformation lors de la réception européenne. La carte grise doit ensuite être modifiée dans un délai d’un mois. Et il faut détenir le permis A, pas seulement l’attestation de la passerelle.
Que risque-t-on avec une moto non conforme à sa carte grise ?
Selon Service-Public, rouler avec une moto non conforme à sa carte grise expose à une contravention pouvant aller jusqu’à 1 500 €, ainsi qu’à l’immobilisation et à la mise en fourrière du véhicule. Pour le détail des autres sanctions possibles, référez-vous à Service-Public ou au site de la Sécurité routière.
Où trouver la puissance de sa moto sur la carte grise ?
La puissance figure en case P2 du certificat d’immatriculation, exprimée en kilowatts. Pour rouler avec le permis A2, elle ne doit pas dépasser 35 kW. Sur une moto d’occasion présentée comme bridée, comparez cette case avec la moto réelle et demandez la facture de la transformation : un vendeur sérieux la garde avec le carnet d’entretien.
