- L’étiquette d’homologation est cousue sur la jugulaire : un E suivi du numéro du pays, puis un numéro d’homologation qui commence par 06 ou 05.
- Depuis juillet 2022, seuls des casques ECE 22.06 reçoivent de nouvelles homologations, mais un casque 22.05 reste autorisé à l’usage.
- En France, le casque doit porter quatre éléments rétroréfléchissants : devant, derrière et sur chaque côté.
- La 22.06 ajoute un essai de choc oblique qui mesure l’accélération de rotation de la tête, et des essais plus complets de la visière.
Le casque est l’équipement le plus encadré du motard, et pour cause : en circulation, tout conducteur ou passager d’un deux-roues motorisé doit porter un casque de type homologué, attaché. Sans lui, c’est 135 € d’amende forfaitaire et 3 points pour le conducteur. Le choix du modèle (intégral, modulable, jet, taille, budget) est traité dans notre guide complet du casque moto ; ici, on s’occupe seulement de ce que prouve l’étiquette.
Ce qu’on vous conseille
Des profils de produits, pas des marques imposées : chaque bouton ouvre une recherche Amazon ciblée. Les prix sont des fourchettes constatées, à vérifier sur la fiche.
L’intégral polycarbonate ECE 22.06
La protection la plus complète, homologuée selon la série la plus récente. Vérifiez sur la jugulaire un numéro d’homologation commençant par 06 suivi de la lettre P, et la présence des quatre autocollants réfléchissants.
- Homologation la plus récente
- Protège menton et mâchoire
- Large choix de tailles
- Plus chaud qu’un jet
- Essayage indispensable
Le modulable homologué P/J
La mention P/J indique un casque homologué dans les deux positions, mentonnière fermée comme relevée. Sans cette mention, roulez toujours mentonnière fermée. Un modulable pèse en général un peu plus qu’un intégral.
- Se relève aux arrêts
- Pratique avec des lunettes
- Utilisable ouvert s’il est P/J
- Plus lourd
- Mécanisme à entretenir
Le kit d’autocollants rétroréfléchissants
Ils sont exigés en France, quatre au total, répartis devant, derrière et sur les côtés. Choisissez un kit prévu pour casque, de taille suffisante, et collez-le sur une calotte propre et sèche, sans jamais percer ni poncer.
- Remet le casque en conformité
- Améliore la visibilité de nuit
- Pose en cinq minutes
- Qualité variable selon les kits
- Tient mal sur une calotte grasse
01L’étiquette cousue sur la jugulaire
Le règlement ONU n° 22, qui encadre les casques en Europe, impose une étiquette d’homologation cousue sur le système de rétention, une étiquette blanche selon la Sécurité routière. Voici comment la lire.
| Élément | Ce qu’il indique |
|---|---|
| E dans un cercle, suivi d’un chiffre | Le pays qui a délivré l’homologation |
| Deux premiers chiffres du numéro | La série du règlement : 06 pour la 22.06, 05 pour la 22.05 |
| Barre oblique et lettre | J (sans mentonnière), P (mentonnière intégrale), NP (mentonnière non protectrice), P/J (modulable homologué ouvert et fermé) |
| Tiret et numéro de série | Le numéro de production du casque |
| Code QR ou code-barres | Facultatif, en complément sur les casques 22.06 |
Le casque lui-même doit aussi indiquer la marque, la taille en lettres et en centimètres, et l’année de production. L’ancienne norme française NF, reconnaissable à son étiquette verte, tend à disparaître selon Service-Public.
Le conseil du motard. Avant d’acheter un casque d’occasion ou de récupérer celui d’un proche, regardez l’année de production. La Sécurité routière retient une durée de vie moyenne de cinq ans et déconseille fortement les casques d’occasion : un choc invisible à l’œil nu peut avoir ruiné la protection. Notre page sur la durée de vie d’un casque moto détaille les signes d’usure.
02ECE 22.05 ou 22.06 : ce qui a changé
Adoptée à Genève en juin 2020, la série 06 est entrée en vigueur en janvier 2021. Elle durcit nettement les essais :
- Choc oblique. Un essai nouveau projette le casque sur une enclume inclinée et mesure l’accélération de rotation de la tête, avec un seuil de 10 400 rad/s² et un indicateur de lésion cérébrale (BrIC) qui ne doit pas dépasser 0,78.
- Plusieurs niveaux d’énergie. Le casque subit des chocs linéaires à 8,2 m/s (forte énergie) et à 6,0 m/s (faible énergie), en plus des essais sur enclumes à 7,5 m/s.
- Visière. Une bille d’acier lancée à 60 m/s vise l’emplacement des yeux, et les écrans photochromiques ou à cristaux liquides ont leurs propres essais.
- Accessoires. Le casque est évalué avec les accessoires fournis, ne doit pas être modifié par rapport à sa fabrication d’origine, et tout accessoire s’installe selon les instructions du fabricant du casque. Pour un intercom moto, suivez donc la notice du casque, sans perçage ni découpe.
03Calendrier : ce qui est encore vendu et porté
| Date | Ce que prévoit le règlement |
|---|---|
| Janvier 2021 | Entrée en vigueur de la série 06 |
| Juillet 2022 | Nouvelles homologations accordées en 22.06 uniquement |
| Juillet 2023 | Plus de marques d’homologation 22.05 apposées sur les casques |
| Janvier 2024 | Chaque pays peut interdire la vente des casques non conformes à la 22.06 |
Pour l’usage, Service-Public range les casques ECE 05 et ECE 06 parmi les casques homologués : votre 22.05 en bon état reste légal. Pour la vente, le règlement laisse chaque pays libre d’interdire les 22.05 depuis janvier 2024, et nous n’avons trouvé aucun texte français publié qui le fasse explicitement. Un 22.05 neuf sorti d’un fond de stock aurait de toute façon plus de trois ans de fabrication : autant choisir un casque intégral ECE 22.06.
04Les quatre éléments rétroréfléchissants
Le règlement de Genève laisse chaque pays décider s’il impose des marquages de signalisation sur le casque. La France l’a fait : selon Service-Public, le casque doit porter quatre éléments rétroréfléchissants visibles, un devant, un derrière et un de chaque côté.
Le règlement précise leur format. Chaque élément offre au moins 18 cm², dans lesquels on doit pouvoir inscrire un cercle de 40 mm de diamètre ou un rectangle d’au moins 12,5 cm² et 20 mm de large. Ils se placent au plus près des points extrêmes de la calotte, à l’avant, à l’arrière et sur les côtés. Le fabricant peut aussi les livrer dans la boîte avec une notice de pose. Si l’un d’eux s’est décollé, un kit d’autocollants réfléchissants pour casque remet le casque en ordre.
05La visière aussi est homologuée
Un écran homologué porte sa propre marque, hors du champ de vision : le E suivi du numéro du pays, le numéro d’homologation et un numéro de série. Certains écrans teintés ajoutent un symbole qui limite leur usage au jour. La Sécurité routière demande une visière transparente et homologuée et écarte les écrans fumés ou miroir : roulez en écran clair, avec un pare-soleil intégré ou des lunettes de soleil. Les détails sont sur notre page visière de casque moto.
Attention. Un casque d’apparence neuve sans étiquette sur la jugulaire, ou dont l’étiquette a été découpée, ne permet pas de prouver son homologation. C’est un achat à refuser, même à petit prix.
Le casque doit enfin être attaché : une jugulaire non bouclée équivaut, pour la loi comme pour votre sécurité, à un casque absent. L’ensemble des obligations du motard est résumé sur notre page équipement obligatoire à moto, et le choix entre intégral et modulable dans nos pages casque intégral et casque modulable.
FAQQuestions fréquentes
Comment savoir si mon casque moto est homologué ?
Cherchez l’étiquette cousue sur la jugulaire. Elle porte un E dans un cercle suivi du numéro du pays qui a homologué le casque, puis un numéro d’homologation dont les deux premiers chiffres donnent la série du règlement : 06 ou 05. Viennent ensuite une lettre (J, P, NP ou P/J) et un numéro de série. Le casque doit aussi porter quatre éléments rétroréfléchissants.
Peut-on encore rouler avec un casque ECE 22.05 ?
Oui. Service-Public cite les casques homologués ECE 06 et ECE 05 parmi les casques conformes. Seules les nouvelles homologations sont réservées à la 22.06 depuis juillet 2022. Un 22.05 en bon état reste donc légal, mais il approche forcément de la fin de sa vie : la Sécurité routière retient une durée de vie moyenne de cinq ans pour un casque.
Quelle différence entre un casque ECE 22.05 et 22.06 ?
La 22.06 ajoute un essai de choc oblique qui mesure l’accélération de rotation transmise à la tête, des chocs à plusieurs niveaux d’énergie, des essais plus poussés de la visière, dont l’impact d’une bille d’acier à 60 m/s, et un encadrement des accessoires. Un casque 22.06 a donc passé une batterie de tests plus large.
Les autocollants réfléchissants sont-ils obligatoires sur un casque ?
En France, oui. Le règlement de Genève laisse chaque pays décider, et la France impose quatre éléments rétroréfléchissants visibles : un devant, un derrière et un de chaque côté. Chacun doit offrir au moins 18 cm². Le fabricant peut les fournir dans la boîte avec une notice de pose : pensez à les coller avant la première sortie.
Que signifient les lettres P, J et P/J sur l’étiquette ?
J désigne un casque sans protection du menton, comme un jet. P signifie une protection intégrale du menton. NP indique une mentonnière qui n’est pas homologuée comme protection. P/J concerne les modulables homologués dans les deux configurations : on peut alors rouler mentonnière relevée ou fermée en toute légalité.
